凤翔县交通重点项目建设提前一月双过半

2011-6-2 09:22| 查看: 2317| 评论: 2

摘要: 今年以来，县交通运输局全力实施项目带动战略，强势推进高速公路和高等级公路建设步伐，不断加快县乡公路改建进程，着力提高公路通行和安全保障能力，积极推动路运一体化协调、快速发展。至目前，全县交通基础设施固 ...

省道104（暨210）凤翔过境公路已开工建设

今年以来，县交通运输局全力实施项目带动战略，强势推进高速公路和高等级公路建设步伐，不断加快县乡公路改建进程，着力提高公路通行和安全保障能力，积极推动路运一体化协调、快速发展。至目前，全县交通基础设施固定资产投资共计完成2.7亿元，占全年总任务的58%。省道104（暨210）凤翔过境公路已开工建设，宝平高速凤翔段、凤麟路、南杨路进展迅速，提前一月实现了交通运输任务双过半，为圆满完成全年目标任务奠定了坚实基础。

半年来，县交通运输局全体干部职工以时不我待、只争朝夕的作风迅速抓好各项工作的落实，全力以赴，稳步推进2011年既定的各项目标任务的完成。一是加大协调力度。局党组班子成员按照各自分工，积极做好沟通工作，主动加强与各乡镇、各有关部门的协调和配合，加大拆迁及施工矛盾协调处理力度，最大限度地搞好各项服务，优化施工环境，充分调动社会各界的积极性，形成推动宝平高速凤翔段、S104（暨S210）凤翔过境公路、凤麟路等重点工程的强大合力，集中各方力量，强势推动重点工程建设。二是加大资金争取力度。牢固树立“抓争取就是抓发展”的思想，狠抓项目资金争取工作，全力以赴加大与省市主管部门的衔接力度，争取省市最大限度的资金支持，保证市县重点工程建设资金及时到位。三是加大监管力度，进一步细化目标，强化责任，及时成立各工程项目办公室，做到定人员、定目标、定时限，在保证质量的前提下，全力加快各项工程建设步伐。局班子成员分段包干，责任到人，全部沉到建设一线，进一步强化行业管理，加强对工程质量、安全生产的监管，确保重点工程建设顺利推进。

省道104（暨210）凤翔过境公路项目是陕西省干线公路网的重要组成部分，工程建设对进一步加快我县撤县设区步伐，积极带动我县文化旅游资源的开发有着深远意义。一期工程全长9.046公里，全线采用一级公路标准，双向四车道，预算总投资9002万元。该项目起点位于省道104与省道210交汇口纸坊，止于凤翔氮肥厂门前与省道104相接。项目自2008年批准立项以来，县委、县政府及有关部门经过艰难争取和不懈努力，完成了文物审批、土地征用、拆迁和项目环评等各项前期工作。4月1日，过境公路支线项目（省道104与省道210交汇口纸坊至六营村段1.8公里）已正式开工建设，预计今年8月30日可全面完工；5月4日宝汉公司进入过境公路西段（县城南大门至石连路段），开始正式施工；过境路主线项目（县城南大门至六营村段）已进入招标程序，将于6月底全面开工建设。

总投资约17亿元的宝平高速凤翔段项目，自2009年3月开工建设以来，已经完成路基、底基层、基层、水稳层铺筑建设任务和部分绿化、排水、桥梁、沥青路面铺筑等工程，累计完成投资14.5亿元。目前正在加紧进行路面铺筑和绿化工作及附属工程建设， 10月份可建成通车。

投资2800万元，全长25公里的凤麟路项目，全线已完成硬路肩、桥涵防护及水泥稳定碎石基层铺筑等工作。目前正在铺筑路面面层，预计10月底全面完工。

投资720万元的县乡公路改造工程进展顺利。总长12公里的南杨路工程正在铺筑水泥混凝土面层，预计6月底可全面完工；渭北环线深沟桥和尹家务乡大海子桥已完工投用。

出租车更新工作平稳有序。该局积极探索出租车管理新模式，实行了“公车风险承包抵押经营”模式，推动了出租车集约化、公司化经营，对城区到期的88辆出租车进行了更换，彻底改变我县出租车目前的结构格局，更加有利于行业的管理和稳定。